布達佩斯世界遺產「地鐵1號線 M1」全球第二古老的地鐵!

布達佩斯世界遺產「地鐵1號線 M1」全球第二古老的地鐵!

布達佩斯的地鐵站居然也成為熱門景點?!

布達佩斯的地鐵1號線(M1)在國際上備受矚目的原因是全球第二老的地下鐵路!1896 年正式通車(一百多歲了?),而且還被列入「世界遺產」,此外這條M1當初也是為了慶祝匈牙利建國 1,000 週年而興建,因此有一個「千禧地下鐵路」的名稱,獨特的空間感以及充滿復古機械感的黃色火車非常值得來搭搭看。

布達佩斯世界第二老地鐵:地鐵1號線(M1)

說到布達佩斯這條地鐵1號線(M1),許多當地人會稱它為小地下鐵。
Budapest 1-es metró

那你可能會好奇,他是全球第二老,那第一是誰?世界第一古老的地鐵在「英國倫敦」。

 

布達佩斯世界遺產「地鐵1號線 M1」全球第二古老的地鐵!

 

布達佩斯地鐵1號線(M1)路線圖、站牌

布達佩斯世界遺產「地鐵1號線 M1」全球第二古老的地鐵!

 

M1 只有 11 個站,全長約 4.4 公里,每一站的距離都很短。

  1. Vörösmarty tér:起點站,靠近多瑙河,周邊是熱鬧的購物區。
  2. Deák Ferenc tér:布達佩斯的地鐵大樞紐,可在這裡轉乘 M2(紅線)或 M3(藍線)。
  3. Bajcsy-Zsilinszky út:靠近聖伊什特萬聖殿(St. Stephen’s Basilica)。
  4. Opera:匈牙利國家歌劇院正下方。
  5. Oktogon:與大環路交叉的圓環。
  6. Vörösmarty utca:靠近恐怖之屋(House of Terror Museum)。
  7. Kodály körönd:以作曲家柯達伊命名。
  8. Bajza utca:大使館區
  9. Hősök tere:英雄廣場站,出站就是壯觀的紀念碑。
  10. Széchenyi fürdő:塞切尼溫泉站,位於城市公園中心。
  11. Mexikói út:終點站,靠近路面電車轉乘站。

 

布達佩斯世界遺產「地鐵1號線 M1」全球第二古老的地鐵!

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不過,布達佩斯的M1地鐵雖說是世界第二,但它卻榮登歐陸第一!!!因為它是歐洲大陸第一條電力驅動的地下鐵路,在技術上達成了一個很大的里程碑。在 1896 年 通車時從第一天開始就是全線採用電力驅動,定義了現代化地鐵乾淨、無煙的運作模式,而倫敦地鐵最初使用的是蒸汽機車,直到 1890 年代倫敦才開始局部電氣化。所以 Budapest 1-es metró 是走在非常前面的呢!

 

布達佩斯世界遺產「地鐵1號線 M1」全球第二古老的地鐵!

 

抱歉這張有點兒晃到。

這可愛又迷你,短短的黃色火車超爆可愛,聽說只有三節而已但是我沒仔細看,看起來有沒很像玩具火車。

M1 這條線非常短,但是串連了布達佩斯最核心的景點,例如沃羅斯馬提廣場、匈牙利國家歌劇院、英雄廣場、塞切尼溫泉浴場,我刻意選了其中一個站來搭搭看,不然我很長時間都選擇用走路的玩布達佩斯,剛好我的行程一直沒有機會搭到M1,我的所在位置是Opera站,匈牙利國家歌劇院這裡,首先可以看到很美的復古磁磚做成的地鐵站牌,好古典好喜歡,這入口搞得像地下的宮殿,字體採用了 19 世紀末盛行的樣式,這種設計美學在新式的地鐵站很難看到了,多拍幾張。

 

布達佩斯世界遺產「地鐵1號線 M1」全球第二古老的地鐵!

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布達佩斯世界遺產「地鐵1號線 M1」全球第二古老的地鐵!

 

光線從樓梯口灑下來,光影好迷人。

我發現Opera 站的天花板似乎比較矮,非常接近地面,整體的空間有很大一部分都是白色與棕色磁磚拼貼而成的,聽說這些磁磚大有來頭,來自匈牙利最著名的 Zsolnay陶瓷廠生產,充滿新藝術風格,隨手一拍都是電影海報。

 

布達佩斯世界遺產「地鐵1號線 M1」全球第二古老的地鐵!

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在古老車站裡擺著入戲很深的木頭長椅(請忽略地上的垃圾)

坐上去拍照,可以呈現一種在舊時代沙龍等人的錯覺,馬上又燃起演戲魂。

看著列車一班又一班的離開,此刻的我,還在拍寫真。

 

布達佩斯世界遺產「地鐵1號線 M1」全球第二古老的地鐵!

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有人說,布達佩斯地鐵 1 號線是世界上最有溫度的地鐵,我認同啊!
也很有一種時光停滯的錯覺。
拍歸拍,進站別忘記打票!!!否則被抓。

 

布達佩斯世界遺產「地鐵1號線 M1」全球第二古老的地鐵!

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遠處傳來低沉的轟鳴聲,接著那輛矮小短的「千禧電車」緩緩駛進月台。

隨手一拍,這一幕是不是很有電影感!?

這種帶著一點不真實、色彩飽和卻又古老的畫面,有幾分像 Wes Anderson 的電影風格,精緻且充滿秩序感,就是那部《歡迎來到布達佩斯大飯店》的導演。

 

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站內充滿歷史感的木質售票亭,超復古!

 

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